Экскаватор - Андозаи калон

Тавсифи кӯтоҳ:

ВАЗНИ УМУМALL

21900кг

Иқтидори сатил

1.05m³

Қувваи барқ

Бо 124kW / 2050rpm, ин муҳаррик ба танзими эмиссияи Чин-мувофиқат мекунад.

Соҳаи татбиқ: Минтақаи истихроҷ, Сохтмони шаҳр, Лоиҳаи ҳифзи об, Кишоварзӣ ва хоҷагии ҷангал, Порт ва Варф, Сохтмони фурудгоҳ.


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Замимаҳои ихтиёрӣ

Шикастани болға, шикофӣ, гирифтани чӯб, гирифтани санг, халалдоркунии гидравликӣ, пайвасти зуд ивазшаванда ва лӯлаи шикастаи гурз.

 

Таҷҳизоти ихтиёрии мошин

Насоси сӯзишворӣ

Чароғаки огоҳии кабина

Чароғаки шифти кабина

Тӯрчаи муҳофизатии кабина

Тӯри муҳофизатии болоии кабина

Шабакаи муҳофизатии қаблии кабина

Роҳи резинӣ

 

Муҳити васеъ ва бароҳати амалиётӣ

● Рангҳои қисмҳои дохилии бо тазриқи ҳама сӯзандору мувофиқи эргономика мувофиқ кунонида шудаанд, то хастагии визуалии оператор кам карда шавад.

● Дастгоҳҳои идоракунӣ барои амалисозии фазои васеъ, диди васеъ ва амалиёти қулай ва бароҳат оқилона созмон дода шудаанд. Дар дохили кабина низ кондитсионер насб карда шудааст.

 

Назорати оқилонаи электронӣ ва назорати оптималии қудрат

● Системаи идоракунии зеҳнии электронии насли нав ба воситаи мошинсозӣ ба шумо имкон медиҳад, ки тамоми ҳолати кории мошини худро азхуд кунед.

● Чор намуди пешакии кории P (Heavy-Load), E (Economic), A (Automatic) ва B (Breaking Hammer) дорои гузариши осон мебошанд.

 

Спутникҳо, бекорҳо, ғалтакҳои роҳ, ғалтакҳои интиқолдиҳанда ва роҳҳоро ронед

● Таҷрибаи даҳсолаҳо оид ба таҳқиқоти илмӣ ва истеҳсолии звездҳо, бекорҳо, ғалтакҳои трекӣ, ғалтакҳои интиқолдиҳанда ва роҳҳо ва технологияҳои пешрафтаи ҷаҳон.

 

Дастгоҳи кории мукаммалгашта

● Тарҳрезии қисмҳои сохторӣ ҳамаҷониба оптимизатсия карда шудааст ва ҷойҳои интиқолдиҳандаи вазнин барои муқовимат ба шароити вазнини корӣ тақвият дода мешаванд.

● Пойгоҳ-табақs, плитаҳои паҳлӯӣ ва тақвимии сатил барои беҳтар кардани устувории сатил аз маводи ба қувваи баланд тобовар сохта мешаванд.

● Ривоҷҳо, силоҳҳои сатил ва сатилҳои мушаххасоти гуногуншакл метавонанд ба осонӣ барои мутобиқ шудан ба шароити гуногуни кор муттаҳид карда шаванд.

 

Танзимоти баландсифати система

● Муҳаррики пешрафтаи ватанӣ, ки мутобиқати баландсифат дорад.

● Конфигуратсияи гидравликии дараҷаи аввал дар ҷаҳон дорои фишори баланди корӣ ва аз даст додани фишори паст мебошад.

Параметри

Банди муқоисавӣ

SE220 (Нусхаи стандартӣ)

Андозаҳои умумӣ

Дарозии умумӣ (мм)

9605

Дарозии замин (Ҳангоми интиқол) (мм)

4915

Баландии умумӣ (Ба болои авҷ) (мм)

3040

Паҳнои умумӣ (мм)

2980

Баландии умумӣ (Ба болои кабина) (мм)

3070

Тозакунии зеризаминии вазни муқобил (мм)

1080

Тозакунии ҳадди аққали замин (мм)

470

Радиуси гардиши дум (мм)

2925

Дарозии роҳ (мм)

4270

Нишондиҳандаи роҳ (мм)

2380

Паҳнои роҳ (мм)

2980

Паҳнои пойафзоли стандартӣ (мм)

700

Паҳнои гардиш (мм)

2725

Масофа аз марказ то дум (мм)

2920

Диапазони корӣ

Баландии максималӣ (мм)

10100

Баландии максималии демпинг (мм)

7190

Чуқурии максималии кофтан (мм)

6490

Чуқурии максималии амудӣ (мм)

5770

Масофаи максималии кофтан (мм)

9865

Масофаи максималии кофтан дар сатҳи замин (мм)

9680

Дастгоҳи корӣ радиуси ҳадди аққали гардиш (мм)

2970

Баландии максималии майса булдозер (мм)

-

Чуқурии ҳадди кофтани теғи булдозер (мм)

-

Муҳаррик

Намуна

Камминс B5.9-C (Чин-II)

Намуди

Inline 6-силиндраи, роҳи оҳан умумӣ фишорбаландӣ, ва об-хунуккардашуда ва турбо

Ҷойивазкунӣ (L)

6.7

Қувваи барқ ​​(кВт / чарх / мин)

124/2050

Системаи гидротехникӣ

Намуди насоси гидравликӣ

Насоси поршении ҷойивазкунии тағирёбандаи дуплекс

Ҷараёни кории баҳо (L / min)

2X213

Сатил

Иқтидори сатил (м³)

1.05

Системаи босуръат

Суръати максималии гардиш (r / min)

11

Навъи тормоз

Ба таври механикӣ татбиқ ва фишор бароварда мешавад

Қувваи кофтан

Қувваи кофтани бозуи сатил (KN)

99/107

Қувваи кофтани сатил (KN)

137/148

Вазни корӣ ва фишори замин

Вазни корӣ (кг)

21900

Фишори замин (кПа)

47.7

Системаи сайёҳӣ

Моторҳои сайёр

Муҳаррики поршении ҷойивазкунии тағирёбанда

Суръати ҳаракат (км / соат)

3.3 / 5.1

Қувваи кашиш (KN)

212

Дараҷа

70%35 °

Иқтидори бак

Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L)

330

Системаи хунуккунӣ (L)

28

Иқтидори равғани муҳаррик (L)

20

Зарфи равғани гидравликӣ / иқтидори система (L)

190/400

Кор

image6
image7

Санҷиши ҳаррӯза

Санҷиши визуалӣ: Санҷиши визуалӣ бояд пеш аз ба кор даровардани тепловоз гузаронида шавад. Муҳити атроф ва поёни тепловозро бо тартиби зерин бодиққат аз назар гузаронед:

1. Новобаста аз он ки ихроҷи равғани органикӣ, сӯзишворӣ ва моеъи сардкунанда вуҷуд дорад.

2. Новобаста аз он ки болтҳо ва чормағзҳои фуҷур мавҷуданд.

3. Новобаста аз он ки дар занҷири барқӣ симҳои ноқилҳо, ноқилҳои кӯтоҳ ва пайвасткунакҳои сусти батарея мавҷуданд.

4. Оё доғҳои нафт вуҷуд доранд.

5. Новобаста аз он ки ҷамъшавии ашёи шаҳрвандӣ вуҷуд дорад.

Эҳтиёт барои нигоҳдории ҳаррӯза

Санҷиши ҳаррӯза як пайванди муҳим барои таъмини он аст, ки экскаваторҳои гидравликӣ метавонанд муддати тӯлонӣ кори самарабахшро нигоҳ доранд. Хусусан барои афроди мустақил, кори хуб дар санҷиши ҳаррӯза метавонад самаранок хароҷоти таъмирро коҳиш диҳад.

Аввалан, дастгоҳро ду маротиба давр занед, то намуди зоҳирӣ ва ғайримуқаррарии шасси механикӣ, ё подшипникҳои болаззат берун шудани равғанро санҷанд ва пас дастгоҳи тормози сустшавӣ ва васлаки болтҳои тасмачаро тафтиш кунед. Агар шиддат пурзӯр карда шавад, ивазкунӣ бояд дар вақташ иваз карда шавад. Барои экскаваторҳои чархдор бояд ғайримуқаррарӣ будани шинаҳо ва устувории фишори ҳаворо тафтиш кард.

Санҷед, ки оё дандонҳои сатили экскаватор фарсудашавии зиёд доранд. Дарк карда мешавад, ки пӯшидани дандонҳои сатил муқовиматро дар ҷараёни сохтмон хеле зиёд мекунад, ба самаранокии кор таъсири ҷиддӣ мерасонад ва фарсудашавии қисмҳои таҷҳизотро зиёд мекунад.

Чӯб ва силиндраро барои шикоф ва резиши равған тафтиш кунед. Электролитҳои батареяро санҷед, то дар сатҳи паст қарор нагиред.

Филтри ҳавоӣ як ҷузъи муҳим барои пешгирӣ аз ворид шудани миқдори зиёди ҳавои ғубор ба экскаватор мебошад ва бояд зуд-зуд тафтиш ва тоза карда шавад.

Зуд-зуд тафтиш кунед, ки оё сӯзишворӣ, равғани молиданӣ, равғани гидравликӣ, моеъи хунуккунӣ ва ғайра илова кардан лозим аст ва беҳтар аст, ки равғанро мувофиқи дастурҳо интихоб кунед ва тоза нигоҳ доред.

Пас аз оғоз санҷед

1. Новобаста аз он ки ҳуштак ва ҳамаи ҳисобкунакҳо дар ҳолати хуб қарор доранд.

2. Ҳолати оғозёбии муҳаррик, ранги садо ва гази ихроҷ.

3. Новобаста аз он ки хуруҷи равғани органикӣ, сӯзишворӣ ва моеъи сардкунанда вуҷуд дорад.

Идоракунии сӯзишворӣ

Аз рӯи ҳароратҳои мухити зист бояд навъҳои гуногуни дизел интихоб карда шаванд (нигаред ба ҷадвали 1); дизелро бо наҷосат, чанг ва об омехта кардан мумкин нест, вагарна насоси сӯзишворӣ пеш аз мӯҳлат фарсуда мешавад; миқдори зиёди парафин ва сулфур дар сӯзишвории бесифат ба муҳаррик таъсир мерасонад Зарари он сабаб аст; пас аз амалиёти ҳаррӯза зарфи сӯзишворӣ бояд бо сӯзишворӣ пур карда шавад, то қатраҳои об дар девори дохили зарфи сӯзишворӣ пешгирӣ карда шаванд; клапани холӣ дар поёни зарфи сӯзишворӣ бояд пеш аз амалиёти ҳаррӯза барои холӣ кардани об кушода шавад; пас аз тамом шудани сӯзишвории муҳаррик ё иваз кардани элементи филтр, ҳавои роҳ бояд холӣ шавад.

Пасттарин ҳарорати атроф 0 ℃ -10 ℃ -20 ℃ -30 ℃

Дизели синфи 0 # -10 # -20 # -35 #

 

Вақти истеҳсол: 45 рӯз

Барасмиятдарории фармоишӣ: 5 рӯз

Шартҳои пардохт: 

Т / Т 50% амонат бояд аз ҷониби харидор ҳангоми имзои шартнома супорида шавад, бақия бояд ҳангоми ба итмом расидани молҳо пеш аз фиристодан пардохт карда шавад.

Огоҳинома: 

  • 3 Филтрҳои ҳавоӣ
  • 3 Филтрҳои сӯзишворӣ
  • 3 Филтрҳои равғанӣ
  • 3 ҷуфт пойафзоли тормоз

Қисмҳои дар боло овардашуда барои мошинҳои боркаше, ки ба хориҷа содир карда мешаванд, озодона дода мешаванд, то ки муштариён мошинҳои боркашро дар ҳолати хуб нигоҳ доранд.

Дигарон: 

  • Дастгоҳи нав қабл аз фиристодан, барои муҳофизат кардани рангубори худ аз об ё шамол аз уқёнус ду маротиба муми муми карда мешавад.

  • Гузашта:
  • Баъдӣ: